本文摘要：据央视报导，记者近日通过调查找到，中国民航局明确提出的推展机场餐饮“同城同质同价”，在很多城市的机场仍并未确实落地生根。

据央视报导，记者近日通过调查找到，中国民航局明确提出的推展机场餐饮“同城同质同价”，在很多城市的机场仍并未确实落地生根。在国内某城市机场候机楼的一家快餐店，汉堡套餐的价格从45元到70元平均，而在市区同品牌餐厅，汉堡套餐的价格在32元到50元之间。机场餐饮曾多次因为“天价”而受到普遍批评。

早前，中国民航局实施《关于更进一步提高民航服务质量的指导意见》，明确提出要推展机场餐饮“同城同质同价”。不少机场争相采取行动主动上调餐饮价格，接到无数赞扬。

　　从有关报导来看，虽然有些商家公开发表标明“同城同质同价”，但未确实实施。还有一些商家蓄意发售与市区几乎有所不同的餐饮种类，让消费者和监管者无法在同城展开比质、比价，这也是躲避“同城同质同价”的一种手段。　　“机场餐饮同城同价藏猫腻”，对我们是一种及时警告：无法只靠一纸文件、一种行动推展机场餐饮“同城同质同价”，而是应当在调查机场餐饮价高原因的基础上采行组合拳，才能确实减少消费者餐饮成本，才能避免商家玩游戏猫腻。　　机场必要减少租金成本，商家才有可能“同城同价”。

作为商家，不有可能做到赔本的交易。数据表明，机场门店租金占到比平均值约30%以上，远高于市区租金水平。在这种情况下实行“同城同质同价”，商家要么关门要么赔本。

因此，机场方面必须必要惠及，上调租金为商家让给实行“同城同质同价”的空间。财报表明，首都国际机场、上海国际机场和广州白云国际机场2018年净利润总额多达82亿元。

其他一些省会城市机场净利润也不较低，应当以惠及换“同城同价”。　　市场监管部门应该为机场餐饮“同城同价”反潜。地方市场监管部门有义务有能力对机场餐饮“同城同质同价”实行情况展开监管监督，对愚弄消费者的商家展开公安部门。期望民航部门和市场监管部门合力管理机场餐饮“同城同质同价”中的“猫腻”，以确保消费者权益、市场秩序和机场形象。

此外，消费者在机场消费时应展开比价并检举违规行为。当然，还可以通过正式成立机场餐饮协会，以行业自律增进商家规范经营。

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